Lista 10 carros mais baratos do Brasil

O Brasil não é um país conhecido por ter carros baratos, mas mesmo assim um dado interessante mostra que o país possui 1 automóvel para cada 4 habitantes, o que demonstra que os consumidores não ligam muito para o preço dos veículos.

Por outro lado, para quem faz questão de ter um modelo zero-quilômetro sem gastar tanto, existem diversas opções abaixo de R$ 30 mil. Porém nessa faixa de preço é preciso abrir mão de um pouco de conforto e modernidade.

Os modelos mais baratos do Brasil são, em geral, projetos antigos e aparecem em versões básicas, com interior para lá de espartano. O único que oferece ar-condicionado e direção hidráulica de série é o subcompacto chinês QQ, fabricado no Brasil em 2014.

Confira quais são os 10 carros mais baratos do Brasil.

10. Ford Fiesta Rocam Hatch 1.0 – R$ 26.990

A geração anterior do Fiesta foi mantida pela Ford como uma opção mais econômica para quem precisa de um hatch com cinco portas. Acabamento e espaço interno são honestos, mas a leitura dos instrumentos do painel é difícil para motoristas mais altos. Seu grande ponto fraco, porém, é o desempenho: o motor 1.0 é claramente inadequado para o peso do carro.

9. Fiat Uno Vivace 1.0 3 portas – R$ 26.400

As simpáticas linhas quadradas deste compacto em nada lembram as do primeiro Uno, de quem o modelo herdou o nome. Na versão Vivace, de entrada, há apenas o essencial: o painel não tem marcador de temperatura do motor e até os para-choques pintados na cor da carroceria são opcionais. Para deixá-lo menos “pelado”, adesivos oferecem várias possibilidades de personalização ao modelo.

8. Volkswagen Gol G4 – R$ 25.760

Dono de uma legião respeitável de fãs, o campeão de vendas da Volkswagen agrada principalmente pela robustez e pela agilidade satisfatória em trânsito urbano. Mas quem tiver o orçamento apertado terá de se contentar com a defasada geração anterior do modelo, com motor longitudinal, direção torta e acabamento que abusa de plásticos de aspecto barato.

7. Chevrolet Classic – R$ 25.740

O longevo Classic é outro exemplo de uma das máximas da indústria automobilística brasileira: em time que está ganhando não se mexe. De janeiro a outubro deste ano foram 74 mil emplacamentos, o que faz do sedã o 11º modelo mais vendido do País. Depois da atualização visual de gosto discutível, feita em 2010, a maior novidade foi a adoção de air bags e ABS como itens de série.

6. Chevrolet Celta 3 portas – R$ 25.240

Criado pela GM brasileira a partir da plataforma do Corsa 94, nasceu para ser um carro acessível e de grande volume de vendas. A dianteira foi inspirada nas linhas do Vectra. De interior despojado, tem como grande trunfo o motor, um dos mais fortes da categoria. Deve ser substituído em 2015 por um novo modelo de entrada.